L’aviation militaire poursuit sa mission d’amélioration continue en matière de sécurité, de responsabilité et de conformité, tout en adoptant les gains d’efficacité offerts par la digitalisation.

Les outils nécessaires à la maintenance de cette flotte variée étaient autrefois gérés via un système papier nommé MF757.

Ce système, laborieux et sujet aux erreurs humaines, obligeait les ingénieurs à consulter des registres physiques souvent illisibles ou incomplets, aboutissant à des enregistrements inexacts. Les formulaires étaient détruits après seulement six mois, laissant aucune traçabilité.

Les processus d’émission et de retour des outils posaient également des problèmes : lorsqu’un outil était rendu, tous les outils émis en même temps devaient être retournés et réémis, même s’ils étaient encore utilisés. La maintenance et la calibration étaient suivies manuellement sur tableurs, compliquant les enquêtes en cas de perte, de calibration manquante ou de contamination.

Les processus quotidiens étaient donc longs, imprécis et peu traçables. Un système plus intelligent et efficace était nécessaire.

Snap-on a travaillé à fournir un système de contrôle des outils numérique capable de moderniser les processus, réduire les risques et garantir que les outils soient prêts à être déployés à tout moment.
Les exigences complexes de la Royal Navy nécessitaient une solution rapide, précise, traçable, sécurisée et capable de stocker les données de manière permanente. Elle devait également être gérée par une base de données centralisée, assurant le suivi de chaque outil en permanence et réduisant la charge administrative quotidienne des ingénieurs de la Fleet Air Arm.

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L’Air Engineering Officer du 815 NAS avait déjà utilisé le logiciel Snap-on via Leonardo Helicopters en 2019 et en a exploré les avantages pour son escadron.

Après un processus d’acquisition rigoureux, la solution Snap-on répondait à la majorité des exigences de la Royal Navy, le tout avec une compréhension claire des besoins uniques du milieu militaire. Notre capacité à nous adapter fut essentielle, notamment pour respecter les restrictions IT imposées par le ministère de la Défense.

Entreprise reconnue et fiable, avec une présence au Royaume-Uni, Snap-on a également démontré sa capacité à fournir un service rapide, rentable et fiable, allant jusqu’à offrir des formations en personne aux équipes d’ingénierie à travers tout le pays.

Le déploiement a commencé aux 815 et 825 NAS en janvier 2025 avec la formation d’acceptation utilisateur (UAT).

Bien que la solution soit prête à l’emploi, Snap-on a pris le temps de travailler avec les ingénieurs pour intégrer True-Crib via des sessions pratiques. Les équipes IT ont aussi été impliquées pour l’intégration aux serveurs du ministère. Cette approche collaborative a permis une transition fluide, une implémentation rapide des mises à jour et l’ajout de nouvelles fonctionnalités bénéfiques.

Le processus MF757 a été maintenu durant la phase de test pour garantir la conformité, mais les inquiétudes ont vite disparu : plus de 4 800 transactions d’outils ont été réalisées sans incident pendant l’UAT.

Les tests ont également révélé des gains de temps de 40 à 88 %. L’émission des outils est 68 % plus rapide et les passations de poste 88 % plus efficaces, grâce à la visibilité accrue offerte par True-Crib, réduisant le temps d’arrêt et libérant la main-d’œuvre.

Avec la solution Snap-on, chaque outil est désormais traçable tout au long de son cycle de vie. Une traçabilité numérique permanente réduit considérablement le temps des enquêtes, élimine les coûts liés aux équipements non suivis et permet un retour au service plus rapide des aéronefs. Les stocks de consommables prêts à l’usage sont également suivis de manière proactive, évitant aux ingénieurs de devoir se rendre au service logistique pour récupérer des pièces courantes.

Il semble que les bénéfices aient créé un véritable changement culturel au sein de la Fleet Air Arm. Les ingénieurs cherchent désormais à digitaliser d’autres processus pour accroître encore leur efficacité. En diminuant les interruptions longues et fréquentes, ils restent concentrés, réduisent leur stress et améliorent leurs performances. La fiabilité des données a également permis de démystifier les idées reçues sur la qualité et la défaillance des outils.

L’accueil très positif de la solution Snap-on a lancé un projet d’extension à tous les escadrons de la Fleet Air Arm. Son utilisation pourrait également être élargie aux équipements de vol, équipements de survie et matériels de santé et sécurité. 847 NAS (Wildcat AH), 845 NAS et 846 NAS (Merlin Mk4), 814 NAS, 820 NAS et 824 NAS (Merlin Mk2), 700X NAS (UAS), 1710 NAS, Porte-avions de classe Queen Elizabeth.